The QuickSilver - Chevy Camaro Z28 383 4-Speed 1978
O QuickSilver é um Camaro exclusivíssimo, é um Z28 "Rubber-Nose" (apelido dos Camaro de 78 a 81, o 2ndGen fase 3), mecânico, com 400cv, interior vermelho e estado de 0km. Ou seja, trata-se de um carro antigo extremamente colecionável, de pedigree altíssimo, um Z28 "matching-numbers (motor original), placas pretas e todos os certificados possíveis. O interior vermelho não nos deixa esquecer que se trata de um carro esportivo americano da década de 70, é um detalhe que faz deste carro um grande ícone de uma geração. Como se não bastasse o QuickSiver é mecânico, opção de câmbio que saia na grande minoria dos Camaros. Motor 383 stroker com upgrades de cabeçotes, comando, coletor, carburador e escapamento, tudo do bom e do melhor. Amortecedores BILSTEIN, embuchamento ENERGY, terminais MOOG e molas EIBACH fazem com que o QuickSilver tenha o handling de um carro novo, segurança e conforto em fortes aceleradas ou passeios. Carroceria e interior impecáveis, nenhum detalhe, nenhuma pane, nenhum vazamento, nada a ser feito. O QuickSilver é um carro para quem quer brincar de carro antigo, mas não quer fazer nada, quer comprar o brinquedo pronto, é ligar e passear.
QuickSilver - Projeto #028VENDIDO
O GalpãoZ28 é a oficina dos Camaros no Brasil, este carro representa o fruto de um trabalho de quase 3 anos em busca da perfeição, do estado de Show-Room para um carro de 35 anos de vida, aqui O QuickSilver é um Camaro com mais de R$ 100.000,00 de investimento, vejo tudo o que há neste fabuloso projeto:
- restauração total da carroceria com todas as peças de acabamento novas
- spoilers novos originais em plástico injetado com faixas novas também originais
- restauração total do interior comcarpete, forro de teto, bancos, painel, console, tudo novo
- rede elétrica com chicote e sistemas todos novos
- instrumentação e acessórios elétricos todos novos
- motor 6.3 de 400cv com cabeçotes trabalhados, comando alto, coletor single plane e quadrijet
- coletores dimensionados e escape 100% FLOWMASTER em INOX
- freios com discos, pinças, linhas hidrovácuo, cilindro mestre e tudo mais tudo novo
- amortecedores BILSTEIN, embuchamento ENS, terminais MOOG, molas EIBACH e tudo mais da suspensão novos
- transmissão muncie M-21 mecânica de 4 marchas com embreagem original totalmente revisados
- rodas originais e pneus com escritos em branco novos
- capa 5-layer moldada especialmente para o carro, recorte para spoilers e retrovisores
- óleo trocado de 4 em 4 mil km e tanque sempre com PODIUM
- e muito mais
O QuickSilver é um carro SEM DETALHES, com tudo novo e no mais perfeito funcionamento, é o carro para quem quer o melhor possivel do antigomobilismo.
